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Home Política

Finalizan foros sobre beneficios socioeconómicos del Tren Maya, Fonatur y UNAM

Participaron 17 investigadores de 8 Instituciones de Educación Superior entre ellas la UNACH, UADY, UQROO, IPN, IIEc UNAM, UACAM.

Janet by Janet
8 noviembre, 2021
in Política
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Janet Galindo

La Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), a través del Instituto de Investigaciones Económicas, y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) finalizaron los cuatro foros “Nuevos Enfoques sobre los Proyectos de Infraestructura y Bienestar en México: El caso del Tren Maya”, donde destacados investigadores discutieron los beneficios socioeconómicos del Proyecto Prioritario en el sureste.

 

El proyecto Tren Maya tiene el compromiso de ir acompañado por la comunidad científica, tanto a nivel local, nacional e internacional, quienes aportan su experiencia y conocimiento, para fortalecer y consolidar la toma de decisiones. Entre los temas disertados destacaron “Gobernanza y desarrollo regional incluyente” y “Los impactos esperados del Tren Maya: Prospectiva a partir de enfoques sobre desarrollo de infraestructura, bienestar y reducción de pobreza”.

 

“Con el Tren Maya se debe generar un patrón espacial con la ventaja de la integración de las economías locales. Es un proyecto que responde a la búsqueda de alternativas para incentivar el desarrollo económico que reduzca la brecha estructural entre el sur y norte del país, con una mejor distribución de los recursos, para combatir la desigualdad y fortalecer el mercado interno, con visión hacia la economía social y el factor cultural, en un territorio donde se articulan la economía y la política”, aseveró Raúl Vera Sosa, coordinador de la Red Centroamericana y Caribeña de Investigación y Docencia.

 

En uno de los foros efectuado de manera virtual, Vela Sosa dijo que se debe ver el tren no sólo como una ruta ferroviaria de movilidad e intercambio comercial regional, sino como un medio de fortalecimiento de la identidad y pertenencia de la región; por lo que llamó a construir ventajas competitivas desde la economía social con la generación de empresa constituidas por agentes locales y el crecimiento planeado de centros urbanos en las estaciones, que en el caso de Yucatán estarán en Izamal, Valladolid y Chichén Itzá, ya que aumentará el flujo de visitantes a esos sitios.

 

En los encuentros académicos participaron: el investigador de Sociología Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) Azcapotzalco, Roberto Gutiérrez López; la investigadora asociada del Instituto de Investigaciones Económicas de la Universidad Autónoma de México (UNAM), Yedith Betzabé Guillén; el rector de la Universidad Autónoma de Yucatán (UADY), José de Jesús Williams; el director de Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM, Armando Sánchez Vargas y la directora del Área Científica y Ambiental y Cultural de Fonatur, Tren Maya,  Mónica Ortiz Álvarez, entre otros.

 

 

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Tags: FeaturedFONATURPolíticaPrincipalTen MayaUNAM
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