Agustín Ferrer
La Chispa
El servicio de hojalatería, pintura y tapicería a equipo automotriz semipesado y pesado de Pemex Exploración y Producción fue adjudicado a la empresa tabasqueña JR Estética Automotriz SA de CV, propiedad de Luis Manuel Ruiz Rodríguez y Leticia Juárez Pérez. El monto asignado para los trabajos fue de 50 millones 153 mil 099.54 pesos.
Según la escritura pública, JR Estética Automotriz fue constituida el 30 de abril de 2001, ante la Fe del Notario Público No. 13, Payambé López Falconi, por los accionistas Juan Carlos Juárez Pérez y el propio Luis Manuel Ruiz Rodríguez.
En 2008, Juan Carlos se separa de la empresa y cede el 10 por ciento de sus acciones a Leticia Juárez Pérez y el resto a Ruiz Rodríguez, quien en aras de hacer cosas más grandes decide en 2019 aumentar el capital de la empresa en $6,038,718 pesos.
La firma fue sola en la decisión final para definir el fallo de los servicios, pues la otra propuesta formulada por el consorcio integrado por Proveedores de Servicios y Materiales Castelán SA de CV, Juan Carlos Salvador Ochoa (empresario apodado el ‘milusos’ porque apareceen otras empresas como Plan B Technologies SA de CV) y ACE’S de Tabasco SA de CV, fue desechada en la evaluación técnica de la licitación PMX-SA-PC-PEPR-CT-S-GCMCLM-823-2021-PCON-68347-1-Servicio de hojalatería y pintura por Doralyn de Jesús Ávalos Rivera y Carmencita Guadalupe Vera López, responsables por parte de Pemex.
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En tanto, los documentos indican que JR Estética Automotriz,a pesar de quepresentó una propuesta más elevada en precio que la competencia, sí pasó todas las evaluaciones y ejercerá el contrato 648231800 que tendrá una vigencia de 693 días hasta el 26 de julio de 2023.
Dichas reparaciones contemplan unidades ligeras de Pemex de las marcas Dodge, Chevrolet, Ford, Nissan y Volkswagen, de entre los años 2007 y 2014; entre algunas subpartidas en esta licitación contempla ajuste y reapriete de carrocería, desmontaje y montaje de cristal parabrisas y medallón, reparación por corrosión y tapicería.
El servicio por instalación de partes incluye refacciones y mano de obra, en donde las piezas con colisiones, si alguna presenta un 50 por ciento más de daños, se deberán reemplazar y se pagará de acuerdo a lo especificado en los anexos del concurso, mencionan las especificaciones de la licitación.
En este sentido, el anexo B1 señala que estas reparaciones incluyen a las unidades pesadas y semipesadas, de caminos, plataformas y pipas de PEP, de marcas Mercedes Benz, Dina, International, Navistar, Chevrolet, Freightliner, Hino, Erko, Kuiken Hytrans, HFS Hidrosub, Fassi, Hiab, Kenworth, Aerobus, Omnibus, Fruehauf, Liebherr, Scania, Ferrara Fire Apparatus, Western Star, Compacto, Clark, Komatsu, Caterpillar, Link-Belt, Volvo, Sipsa, Dinapac, Dressta, Kohler y John Deere.
Estas unidades, también tendrán los servicios de instalación de partes, hojalatería y pintura, incluirá la instalación del logotipo de la empresa que deberá ir en cada una de las puertas delanteras. Y en el caso de las pipas, la empresa deberá fabricar y colocar nuevos contenedores e incluso reparar las plataformas o bases de estos vehículos, menciona el documento de Pemex.
